(国家级)G25长深高速德清至富阳段扩容湖州段及G25德清至G60桐乡高速联络线湖州段工程国家高速公路G25长深高速公路自浙江长兴从江苏入境,经湖州市区、杭州市余杭区、西湖区、富阳区、桐庐县、金华市、丽水市,在丽水市庆元县出境至福建省。其中在过境杭州市区路段,自南庄兜枢纽开始,至转塘枢纽,为杭州绕城段,与国家高速公路G2501杭州绕城高速公路共线,为国家高速公路G2501杭州绕城高速公路的西线。其中G25杭州绕城段自2003年建成通车以来,交通量迅速增加,目前已成为杭州公路交通中最为繁忙的路段之一,也是浙江公路交通中保畅通压力最大的路段之一。 一、建设必要性 本项目的建设,是提升G25长深高速公路运输能力和服务水平,贯彻落实国家和我省交通运输发展规划,进一步完善国家和我省高速公路网的需要;是落实“一带一路”和长江经济带发展战略,推进长三角经济一体化,促进社会经济可持续发展的需要;是促进杭州都市经济圈发展的需要;是全面接轨上海,构建环杭州湾产业带的需要;是提升公路服务质量和品质,响应“两富、两美”浙江建设,打造“畅通浙江”的需要。 二、建设内容和规模 本项目主要由两部分构成: 即G25长深高速德清至富阳段扩容湖州段、G25德清至G60桐乡高速联络线湖州段。其中扩容起点位于德清县武康镇东北侧,与G25杭宁高速(K2263+200左右)相接,设置武康枢纽互通;扩容终点位于湖州德清与杭州余杭交界处的姜家山,与G25长深高速德清至富阳段扩容杭州段起点顺接。联络线起点位于本项目起点,终点位于德清县新市镇附近与S13练杭高速公路相接。路线全长约51.64公里,其中扩容湖州段约26.33公里,联络线约25.31公里。同步建设互通连接线2条,其中乾元互通连接线约5.5公里,德清南互通连接线约4.3公里。 本项目全线设枢纽互通2处,一般互通7处, 合建停车区和服务区各1处。主线共布设桥梁63座,全长19758米(含主线分离桥、通道桥),其中特大桥4074.7m/3座,大桥3593.6m/10座,中小桥1280.6m/22座;主线分离桥10539.5m/20座,被交线分离桥928.8m/2座;桥式通道269.6m/8座,箱式通道15道;涵洞47道;布设隧道3座,全长3420m,其中长隧道1座2820m,中、短隧道2座600m。 沿线设施包括收费站7处,管理分中心1处,隧道管理站1处,养护工区1处。 全线填方756.84万m3,挖方525.02万m3,(含隧道挖方111.59万m3),沥青砼路面131.09万m2,软基处理长度36.712km,圬工砌体防护28.23万m3,用地总规模约523.4544公顷,其中德清县用地规模582.0270公顷,余杭区用地规模0.6113公顷。 项目主线采用双向六车道高速公路标准,设计速度为100公里/小时,路基宽33.5米,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级。互通连接线采用二级公路标准,设计速度60公里/小时,路基宽度12米。 |