岳首筑机“感恩服务万里行”河南站启程

简讯

2016年7月4日-7日，岳首筑机“感恩服务万里行”河南站专程回访活动启动，回访由公司副总经理、售后服务部部长李华带队，对郑万高铁河南段沿线设备工地进行回访，一行人员通过四天的行程，走访了河南省郑州市、许昌市、平顶山市、周口市等地的十余个工地，技术人员与搅拌站站长、操作手进行了细致沟通，详细了解了设备运行使用情况，仔细聆听了改进意见。

郑万高速铁路（郑州－万州），简称郑万高铁，又称郑万客运专线、郑万客专，是郑渝高铁（郑州－重庆）的重要组成部分，同时也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。铁路起于郑州东站，经河南省的开封市（尉氏县境内）、长葛市、禹州市、平顶山、南阳市、邓州市，进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县，然后进入重庆市境内，经巫山县、奉节县、云阳县至万州区接上在建的渝万高铁。全线建筑长度818公里。估算总投资1180亿元。设计行车速度为350公里/时。通车后，郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内。郑万高铁为双线电气化高速铁路，设计时速有过反复，先是规划350公里，2012年降格为客货共线的客车时速200公里的快铁并列入《十二五综合交通运输体系规划》专栏6里的快速铁路专栏，2014年恢复350规格。2015年10月，郑万高铁河南平顶山段开工。2016年2月16日，郑万高铁重庆万州段开工。2016年6月24日，郑万高铁河南段全线正式开工，预计2019年10月河南段开通运营。

助力郑万高铁建设为中原发展做贡献

回访首站抵达河南省长葛市坡胡镇中铁四局郑万高铁河南段项目部四分部搅拌站工地。该工地配备岳首牌HZS120混凝土搅拌站两座、HZS180搅拌站一座。

HZS120双搅拌站位于中铁四局一公司长葛西制梁场，项目地址位于河南省长葛市坡胡镇坡西村境内，占地面积19.27亩，材料储存地碎石仓面积3070㎡，沙仓面积1490㎡，储存量可达9000m³，备料能力可满足12孔梁的生产。搅拌站主要负责石梁河特大桥箱梁预制及大临基础施工所用混凝土。HZS120搅拌站两套配备料斗8个，100吨水泥罐8个，100吨矿粉罐2个，100吨粉煤灰罐2个，外加剂罐4个，蓄水池一个、沉淀池一个、无塔供水池一个。搅拌站生产能力为120m³/h。HZS180搅拌站一座，占地30.6亩，计划生产混凝土21万方。主要施工内容为西梁河特大桥5联连续梁（径山铁路、垃圾填埋场、省道S325、中石油西气东输管道、石梁河支流跨越）、郑尧高速1-140M系杆拱桥跨越。共计一个桥台、372个承台、372个墩身。

第二站抵达中交二航局郑万铁路河南段项目部1#搅拌站，项目位于郑州市经济开发区潮河办事处耿庄村金鹭鸵鸟园旁，承担中交二航局郑万铁路河南段项目部一分部桥梁施工混凝土供应任务，供应方量为28万方，占地21.8亩。搅拌站由两台岳首牌HZS180强制式混凝土搅拌站组成，包含两台搅拌主机、两台搅拌站配料机、14个150吨存储罐。搅拌站主要承担ZWZQ-1标段郑州市经开区和空港区正线路基3.731km,经开2号特大桥（桩基2152根、墩台232个、悬浇连续梁6联、合计砼19.47万方），联络线特大桥1座，斜拉桥1座、T构桥1座。

中铁十八局郑万铁路河南段项目部第五标先前段工程，起点位于鲁山县辛集乡，向南途经马楼乡至张良镇，总投资4.45亿元，总长13.844KM，线路设计标准350Km/h，配置岳首牌HZS180混凝土搅拌站两座。其主要工程先前段张良镇跨南水北调干渠特大桥线下工程，工程为复杂特大桥1座，包含411个墩台，跨南水北调中线干渠等5联连续梁，合同工期48个月。

郑州园博园，暨第十一届中国（郑州）国际园林博览会，坐落于郑州航空港经济综合实验区南部片区，占地约3800亩。第十一届中国（郑州）国际园林博览会将于2017年9月在郑州航空港经济综合实验区开幕。

配套郑州航空港区基础设施建设为郑州园博园做贡献

郑州航空港经济综合实验区2016-2018年城市基础设施建设一级土地开发项目第4标段，工程造价68.25亿元，建设周期3年，占地约45平方公里，主要任务是市政道路、桥梁、管线、水系、电力设施、通讯设施、城市绿化建设等。中铁七局承建的试验段为仓储二街道路工程，位于郑州航空港经济综合实验区南水北调总干渠以东，道路整体呈南北走向，规划为城市主干道，为新建道路。本工程南起公园北一路，北至商登高速，全长3362米，规划绿线为120米，其中道路60米，道路两侧各规划30米绿化带，双向八车道，是郑州园博园重要配套基础设施项目。中铁七局配套岳首牌MWB800型水稳站一座，主要承担道路路基料供给。

郸淮公路改建工程，是河南省一级公路规划网中的重要组成部分，省8511工程之一，省、市重点工程，河南省“十一五”期间在周口市的重点建设项目之一。它东起郸城宁平镇东许楼村省道329与省道207的交叉处，向西绕过郸城北环路，并入省道329线，从汲冢南关绕过直达淮阳南关，全长52.4公里，其中郸城境内32.3公里，淮阳境内20.1公里。全线新建中桥8座、小桥5座、收费站1处、服务站1处。该项目采用一级公路技术标准设计，设计时速80公里，路基宽24.5米，双向4车道，主体路面结构采用沥青混凝土。概算总投资9.63亿元，建设总工期为24个月。郸淮一级公路淮阳段新建路段6.96公里，复合路段5公里，预计9月底实现全面通车，郸城段预计6月底实现全面通车。

精筑郸淮一级公路助力河南省“十一五”重点建设项目

郸淮一级公路改建工程由周口市公路局河南中州路桥建设有限公司正在紧张的施工中，2016年底可以顺利通车。项目配套岳首牌WBJ强制间歇式稳定土搅拌设备两座。